Speedsurfing na La Franqui spotu



Tona slika s predivnog spota LA FRANQUI, točnije:
107 slika ovdje:
i 489 slika ovdje:
Pravi raj speedsurfinga © photos by Michel Meijer
Source Seabreeze forum 2010

GTC: Srpanj se blizi kraju



Iako se srpanj blizi kraju na GTC, nije jos sve gotovo.
Gledajuci prognozu, subota stoji opako, moglo bi biti svega.
Trenutna danasnja situacija je ovakva:
1 West Cro Preluka Speedhunterz 12
2 Nort h Cro Aeolus Speedhunterz 14
3 Nort h Slo Coldbeer Speedhunterz 16
4 Sout h Cro Boreas Speedhunterz 18

Najbo lji po maxu, najbrzi u svibnju
Najbolji po prosjeku 5/10 u svibnju
Najbolji po 1 sat racingu su
Najbolji po jibe-u (@500) su
Kod nas najbolje milje (1852m) imaju
koji ovaj mjesec nisu uspjeli zadrzati najbolji distance
a najbolji distance ovaj mjesec pripada
Najbrzi je rider mislim Adi, sa 35.34 KT

Dutch speedsurfers: La Frankui 2010



Dutch mates, što reči, znamo po da su vodeči što
se tiče nautičke milje (skorovi 41 do 45 kt za 1852 metra)
Imaju dobru opremu, snagu, znanje i nadasve blizinu zavidnog spota.

Pogledajte nekoliko videa snimljenih nedavno s spota La Fraqui
ispod u Read/Post Comments. Enjoy it!

Pomer Open 2010



31.07.2010. u subotu u Pomer-u, svi ste pozvani ispred kluba Pomer
na regatu POMER OPEN 2010. Uz zagarantirani dobar vjetar
(u najavi je dobra bura u subotu), skromnu startninu od svega 50kn,
i dobru zabavu, očekujemo vas u što večem broju.
Pokušajte se najaviti Dalenu najkasnije do četvrtka ili max petka
na mail ili mobitel:

098/580-436
Slike prošlih regata iz Pomera

Surfmanija: Totalka



Sa stranica SURFMANIJE

Od jedara tu su na raspolaganju dva super kolačića za slalomaše NP RS Racing 6,2 (2008) s 50% popusta za samo -3641 kn i RS Slalom MKIII s 25% popusta za -4574 kn.
Svi NP jarboli i boomovi su na 25% popusta

Nemoralna ponuda Simmer 2010 closeout



Nova tura Simmera je upravo u pripremi te već dajemo -20% na postojeći cijenik Simmera 2010,
gdje su ona jedra i veličine koje su ostale na lageru ( što nema ne može se više nabaviti ).
Što bi značilo da npr da aktuelno freeride Spark jedro 4,5m2 možete dobiti za 280€ ,
ili Slalom SCR 7,0m2 za 512€ ... Školska i Dacron jedra Smoothie, Grom i Starter nisu na sniženju.
CJENIK:
EXTREME SHOP - 7bofora , Kavanjinova 14 21000 Split
Tel/Fax: 021 480 428 Mob: 091 326 0007 ; 098 927 3334

Sonntag Fins: GPS_2



GPS_2, novi Sontag-ov speed fin kojeg sada koristi Eric Loots zapravo
je fin dizajniraj za brzine IZNAD 38 čvorova. Profil fina je dizajniran za
brzine od 42-50 čvorova. Odlikuje ga vrlo malen "drag", specijalan dizajn s
jako "ukočenom" baznom sekcijom peraje te više fleksibilnijim vrhom koji
generira dovoljno lifta i bolju kontrolu daske. GPS_2 dobavljiv je u rasponu
od 24 do 30 cm isključivo za tuttle box. Rake peraje je od 14 pa do 20 stupnjeva.
Šematski gledano, jasno se vidi naglasak perfomansi fina:
Speed, Highwind te Downwind - sve ostalo slabo, pogotovo slalom, upwind itd



Nama puno interesantniji je fin SL-S
micro formula dizajn, 30-43 cm

Easy Speed Run, Adrian Karphatos



Nisam namjeravao niti planirao previše unaprijed - dogodio se last minute aranžman, budući da je vjetar odeslio iz onih dijelova Hrvatske po kojima se obično krećem.
Karpathos se ponovo pokazao kao pouzdano mjesto za ljetne vjetrove. Tri dana oko 25 čvorova, a tri dana preko 40 čvorova. Najveće jedro - 6,3 (uobičajene veličine za ostale ljude od 3,0 do 4,7).
Ima nešto fotografija i video na mom web sajtu . Kamerom na kacigi snimio sam jedan speed run s max brzinom od 36 kt. Uz ostale detaljiće - vjerujem da je zgodno za pogledati, dočarava atmosferu Karpathosa.

Desilo se da sam sudjelovao u GPS speed eventu kojeg je organizirao švedski speedsurfer Anders Björkqvist. Došlo ih je oko petnaestero iz Švedske, s punim avionom opreme. Petorica ili šestorica su natjecatelji iz WorldCupa, i imaju rezultate preko 40 kt (5x10 average). Dakle, bilo je izgledno da ću naučiti nešto novo, budući da moji rezultati nisu ni izdaleka takvi.

Dakle, gledajući uživo kako se postiže 43 kt speeda, shvatio sam neke stvari koje želim podijeliti s vama:

1. Dečki su veliki. Pri tom mislim na kilažu i snagu. Možda je i istina da ima lakših speedsurfera, ali mislim da su u manjini. Ako ja pored većine njih izgledam kao mrvica, onda znate o čemu govorim. 100-110 kila je uobičajeno, a neki od njih su još plus toga nosili ruksake s desetak kila tereta na leđima. S tih dobrih 130-140 kila, uzimali su speed daske volumena 60-70 lit, i jedra od 6,2 - 7,5 (u uvjetima u kojima ja nisam mogao držati 6,3 i prešao sam na 5,4).

2. Radili su stvari koje ja nikad ne bi i vjerojatno nikad neću: punom brzinom u chop, pa što bude! Veliki je rizik da to završi chrashom, ali očigledno, "no guts, no glory", je opće prihvaćeno pravilo. U procesu košta (recimo u dva dana su razbijena tri jedra - vrlo skupa), ali rezultati su bili odlični.

3. Kontradiktorno točci dva, jako se pazi na sigurnost. Nema šanse - APSOLUTNO NEMA ŠANSE - da netko ide speedati bez kacige i impact veste! Više njih je imalo dvije ili tri zaštite oko tijela - jedan čak neku laganu košulju napravljenu od metalnih prstenova (ko nekad vitezovi!), pa preko toga čvrsti neopren, pa još impact vestu podstavljen u spužvom. Očigledno, dečki znaju kako boli kad padneš pri brzinama preko 30 kt. Svaki čvor više, opasnost geometrijski raste. To napominjem jer su se mnogi kod nas zapalili za speed, a ne vidim baš da netko nosi kacigu ili bilo kakvu zaštitu. Čak i stim možete nastradati, a bez toga je to govoto sigurno. Dakle, još jednom, pamet u glavu i prije sljedeće daske ili jedra koja će vas ponijeti koji čvorić više, obavezno kupiti kacigu i impact vest.

4. Zanimljiva tvrdnja koju mi je rekao Andres kad smo razgovrali o uvjetima za speed u Švedskoj i u Hrvatskoj (po njegovim riječima gotovo istom - chop, chop i chop). Kaže čovjek da trebamo prijeći sa slalom dasaka na speed daske! :-) Zašto? Zato jer su uže i bolje sijeku chop. Na flatu, kaže, nema mnogo razlike između male slalom daske i speed daske. Na chopu bi morali biti i to u korist speed daske! No, dakle, ovo je suprotno svemu što sam do sada mislio (da slalom daske bolje podnose chop nego speed daske). Inače, Švedi su svi imali Carbon Art speed daske, svaki po barem dvije tri, različitih veličina.

Sve u svemu, odličnih tjedan dana - malo napornih zbog problema s rukom, ali naučio sam mnogo. Jedva čekam da primjenim u praksi! Fotke i video

by Adi 2010

Starboard web 2011, online



Adresa je
Sada puno ljepši board overview:
Što izgleda ubercool?
Definitivno povratak Carve-a:
Klasika, Futura:
Slalom, Race musthave, iSonic: